1. 首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，有分國(guó)產(chǎn)傳感器，進(jìn)口國(guó)產(chǎn)傳感器，我司采用的是進(jìn)口傳感器,因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性,目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器,大力值一般用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

　　2. 其次就是拉力試驗(yàn)機(jī)的要點(diǎn)驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠,因?yàn)榻z桿如果有間隙的話(huà)將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù),將直接應(yīng)響試驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話(huà)一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短，我司為德國(guó)優(yōu)勵(lì)聶夫高精度無(wú)間隙滾珠絲桿,表面淬火硬度為HRC58-62,使用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
　　
    3. 再次就是拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶,這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油,后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié),拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動(dòng)的同步精度.傳動(dòng)精度高，效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)，燥聲低，不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng)。www.0577qiqiu.cn
　　
    4. 再次就是（電機(jī)）也叫馬達(dá),目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速,并且速度控制不準(zhǔn)確，我司拉力試驗(yàn)機(jī)所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字交流伺服電機(jī),控制方式采用全數(shù)字脈沖控制,調(diào)速范圍廣，可達(dá)0.001-1000MM/MIN，控制定位準(zhǔn)確，反應(yīng)快，0.01秒可加到滿(mǎn)速度,該電機(jī)能保證滿(mǎn)量程速度控制準(zhǔn)確,且使用壽命長(zhǎng),可達(dá)幾十年，且不用維護(hù)。